一汽丰田新一代Prado普拉多车型于6月22日下午正式在国内上市。此次上市的普拉多共有TX、TX-L、NAVI、VX、VX NAVI五款车型，售价53.8～69.8万元。

      新一代普拉多外观变化最明显，进气格栅、前大灯等方面上有了非常大的改动，其中更为线条化的前进气格栅更具有力量感，此外新普拉多的备胎从原来的背挂式改成了底部悬挂式，底部悬挂式不但在有些方面可以提高车主的使用便利性，而且让新普拉多更加符合越野车设计，提高了车辆整体的安全性能。

      新普拉多车身长×宽×高分别为 4820mm×1885mm×1845mm，轴距2790mm，轴距与老款车型相同。长度较老款短110mm，宽度增加10mm，高度降低55mm。值得注意的是入门级TX车型的车长为4760mm，其余四款车型均为4820mm，相差的60mm应该是保险杠长度的区别。由此带来的车型区别还包括了TX车型更大的接近角，31度（其它四款车型为27度）。

      新车采用的发动机均为V6型代号为1GR的发动机，排气量为3956cc，最大功率为202kW（275马力）/5600rpm；最大扭矩为381Nm/4400rpm，油箱容积87L，官方公布的百公里油耗（综合工况法）为12.2km/L。

      悬挂部分，该车采用的前双叉式独立悬挂并带有稳定杆和带稳定杆的后四连杆机构式悬挂，最高配车型配备空气悬挂，高配车型VX与VX NAVI拥有KDSS动力调节悬挂系统。新普拉多的配置比较齐全，拥有HID氙气前大灯和大灯随动转向系统、防眩目后视镜、感应式前雨刷器、主动牵引力控制系统（A-TRC），下坡辅助控制系统和坡起辅助控制系统、车辆稳定控制系统VSC、ABS+EBD、7个SRS空气囊、刹车优先系统（BOS）等。

      越野配置方面，5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型则使用的是电子后部差速锁。值得注意的是，老款车型用于操纵四驱系统的控制杆被电子旋钮所替代，其他配置方面，VX两款车型标配了丰田的KDSS动力调节悬架系统系统，以适应不同路面的驾驶需求。另外，不同于其他四款车型使用的主动牵引力控制A-TRC系统、下坡辅助DAC和坡起辅助 HAC系统，顶配的VX NAVI车型以一套多地形可选驾驶辅助MTS代替了上述的功能。

       近期将会有展车到店，届时欢迎大家莅临赏车！

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